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专题方案

车型评审、零部件协同与看图

汽车项目的难点不只是设计复杂,而是参与评审的人太多、环节太长、版本变动太快。

车型评审、零部件协同与看图核心痛点

打通车型评审、零部件协同与看图从评审、变更、版本到交付的关键链路,重点破解车型、平台件和供应商件版本众多、供应商和非设计部门需要看图等高频协同管控难题。

01

车型、平台件和供应商件版本众多

车型、平台件和供应商件版本众多,项目例会常花大量时间确认“当前看的到底是哪一版”。

02

供应商和非设计部门需要看图

供应商和非设计部门需要看图,但不适合部署重型 CAD 环境。

03

设计评审、问题闭环和正式归档分散在多套工具

设计评审、问题闭环和正式归档分散在多套工具,项目推进效率受影响。

04

协作方式

邮件、截图、会议纪要分散流转

专为车型评审、零部件协同与看图打造的核心管控能力

01
对应痛点:车型、平台件和供应商件版本众多
图纸版本自动归档与一键溯源能力

版本确认

图纸版本自动归档与一键溯源能力

版本确认,靠文件名和群消息确认版本,把批注、问题与当前有效版本绑定,避免多人各看各的版本,以车型/零部件项目为主线,在 PDM 中统一版本、资料和里程碑,,围绕问题点进行剖切、测量、批注与版本

  • 版本确认
  • 靠文件名和群消息确认版本
  • 把批注、问题与当前有效版本绑定
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02
对应痛点:供应商和非设计部门需要看图
多人在线跨团队联合评审批注能力

围绕同一份 3D 模型在线查看、批注与评论

多人在线跨团队联合评审批注能力

围绕同一份 3D 模型在线查看、批注与评论,把批注、问题与当前有效版本绑定,通过浏览器统一入口协同,通过 3D一览通 为整车、零部件、供应商、工艺和质量提供统一看图入口,,围绕问题点进行剖切、测量、批注与版本,围绕问题点进行剖切、测量、批注与版本比较,形成闭环记录

  • 围绕同一份 3D 模型在线查看、批注与评论
  • 把批注、问题与当前有效版本绑定
  • 通过浏览器统一入口协同
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03
对应痛点:车型、平台件和供应商件版本众多
全流程协同与数据闭环能力

协作方式

全流程协同与数据闭环能力

协作方式,邮件、截图、会议纪要分散流转

  • 协作方式
  • 邮件、截图、会议纪要分散流转
  • 围绕统一数据链路减少上下游信息断点
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04
对应痛点:车型、平台件和供应商件版本众多
研发项目与 BOM 一体化治理能力

提高项目推进速度

研发项目与 BOM 一体化治理能力

提高项目推进速度,以车型/零部件项目为主线,以车型/零部件项目为主线,在 PDM 中统一版本、资料和里程碑,,项目空间 / 审批流 / 版本受控,建议把看图与批注能力嵌入 PLM、项目门户或供应链协同平台

  • 提高项目推进速度
  • 以车型/零部件项目为主线
  • 以车型/零部件项目为主线,在 PDM 中统一版本、资料和里程碑。
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应用场景

围绕供应商响应时长、评审周期等关键目标,把车型评审、零部件协同与看图拆成更容易先落地的几个环节。

场景面临的问题

  • 车型、平台件和供应商件版本众多,项目例会常花大量时间确认“当前看的到底是哪一版”。
  • 邮件、截图、会议纪要分散流转。

对应的解决方案

  • 通过3D一览通配合Web / SDK / 私有化支撑统一看图入口落地。
  • 降低跨企业协同门槛,减少软件环境依赖。
  • 减少沟通往返和软件门槛。

车型评审、零部件协同与看图云CAD方案常见问题

供应商只需要看图和批注,是否可以限制下载?

可以。建议以角色权限控制查看、批注、下载与导出行为。

汽车项目数据安全要求高,是否支持私有化?

支持。公开能力包含私有化和内网部署。

整车与零部件不同团队使用的格式不同,是否都能看?

3D一览通公开支持 50+ 主流 CAD/3D 文件格式。

方案能否兼容企业现有汽车图纸和模型格式?

支持CATIA / NX / STEP / JT / DWG等主流格式,便于在不推翻既有设计资产的前提下接入云端协同。

是否支持按组织架构设置评审、审批和查看权限?

支持,可按部门、岗位、项目和外部协作边界配置查看、编辑、审批、发布与下载权限,兼顾效率与数据安全。

所有版本、批注和变更记录都会留痕保存吗?

会。关键协同、审批、发布与版本数据可集中留存,便于后续检索、复盘、审计与责任界定。

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