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行业解决方案

航空航天

让航空领域的复杂结构、文档、训练和维护,从静态资料转向同源、可追溯、可协同的 3D 数据闭环。

适合哪些业务与团队

如果你所在团队同时面临多版本协作、跨部门评审、现场交付或培训复制等挑战,这套行业方案可以帮助你更快锁定优先级。

行业内最常见的三类问题

  • 结构复杂、专业协同链条长,静态文档难承载足够上下文。
  • 维护和培训对准确性要求极高,资料更新必须可追溯。
  • 跨地协同、远程支持和模拟训练的成本长期较高。

通常会参与决策的角色

总体/结构设计负责人适航/维修文档负责人培训负责人项目与质量负责人信息化负责人

这个行业的项目,为什么容易越做越复杂

很多时候问题不是缺工具,而是每个环节都各自为战。把一条链路先连起来,往往比一次性铺开更有效。

核心场景 传统做法 ZIXEL 方案 业务价值
AMM/CMM/WDM 等 3D说明书与维修文档数字化 PDF、图片、视频分散维护 用交互式 3D 内容承接交付与维护 让交付和维护更直观
复杂结构设计验证与远程协同评审 邮件、截图和会议纪要并行 围绕同一模型在线评审并统一权限 更快完成跨团队定版
仿真培训、维护演练与岗位认证 纸质 SOP、静态 PPT 和线下带教 用 3D 内容承接培训、考试和认证 让培训复制更稳定

三类核心场景

你可以先从最接近当前业务压力的一类场景开始,再逐步扩展到更多团队与流程。

1

AMM/CMM/WDM 等 3D说明书与维修文档数字化

航空维护文档的价值,不只是写出来,而是让维护人员在正确版本、正确上下文里快速理解复杂结构和步骤。

航空3D说明书AMM数字化航空维修文档可视化

常见触发场景

  • 传统 AMM/CMM/WDM 等文档文字多、图示有限,对复杂结构理解门槛高。
  • 文档更新与设计变更不同步,现场维护风险高。
2

复杂结构设计验证与远程协同评审

复杂结构评审最怕信息不完整、上下文不统一。3D 协同的核心,是让多专业团队围绕同一模型和同一版本工作。

航空远程评审航空设计验证航空在线看图

常见触发场景

  • 结构、舱内布局、管路与设备关系复杂,多专业评审需要高频迭代。
  • 跨地团队评审依赖大文件传输和离线会签,效率低且容易失真。
3

仿真培训、维护演练与岗位认证

高风险、高复杂度行业的培训,越不能只停留在纸面知识。需要把结构、步骤、风险点和考核统一到可重复演练的 3D 场景中。

航空培训方案航空仿真培训航空维护演练

常见触发场景

  • 实物演练成本高,训练机会有限,且组织复杂。
  • 纯理论培训难以覆盖复杂操作步骤和结构理解。

典型落地流程

成熟的落地方式,通常不是先把功能铺满,而是先让协作变简单、让版本变清楚,再逐步把交付和培训接上。

  1. 先确定 航空 业务里最影响交付效率或协作成本的一类场景,优先选择最容易形成共识的试点范围。
  2. 先让设计、工艺、采购、交付或服务等相关角色围绕同一份模型和同一版本协作,减少截图、邮件和线下反复确认。
  3. 再把图纸、BOM、审批、发布和交付资料纳入受控流程,让现场拿到的始终是当前有效版本。
  4. 最后把 3D 工艺、说明书、培训与售后知识接到前面的数据链路上,让经验能够复制到更多团队和更多项目。

推荐产品组合

根据这个行业最常出现的业务链路,下面这些产品能力通常会一起出现。

3D CAD

云原生三维建模与工程图平台,支持浏览器在线设计、历史模型导入、多人协作与工程图输出。

SaaS 订阅 / 私有化部署
  • 浏览器即开即用
  • 零件、装配、工程图一体化
  • 支持多人协作与版本管理

3D一览通

统一的 3D 可视化评审入口,支持多格式在线看图、批注、评审、分享与多端访问。

订阅 / SDK 集成 / 私有化部署
  • 支持 50+ 主流 CAD 文件格式
  • 浏览器看图与多人评审
  • 适合跨部门与外部协作

3D工艺大师

把 CAD 模型快速转成 3D 工艺卡片、装配说明、作业指导、技术插图与交互式内容。

SaaS 订阅 / 私有化部署
  • 3D SOP 与装配指导
  • 工艺内容跟随模型更新
  • 适合制造、交付与售后场景

ZIXEL PDM

覆盖图文档、模型、BOM、版本、审批、项目与跨部门协同的数据管理平台。

SaaS 订阅 / 私有化部署
  • 统一版本与权限
  • ECR / ECN 闭环
  • 项目与发布过程可追溯

3D培训大师

把复杂产品快速转成 3D 培训课件、考试测评和演练内容,支持 Web 与 XR 多端发布。

Web / XR / SCORM / LMS
  • 课件、考试与上岗培训
  • 支持多地复制和学习留痕
  • 适合售后、运维和认证场景

推荐部署方式

你不需要一次性上线全部模块。更稳妥的做法,是先从一个业务环节开始,把看图、版本或现场指导先跑顺。

1

阶段一:先让协作顺起来

内网 / 私有化优先

通常从在线看图、评审、评论和跨部门协同切入,先解决最容易卡住业务的那一段。

2

阶段二:把版本和发布管起来

围绕 ZIXEL PDM 做受控闭环

把图文档、BOM、审批和项目空间接到同一条链路里,减少错版和信息差。

3

阶段三:把现场执行和培训串起来

工艺与培训按需扩展

把 3D 工艺、交付资料、售后知识与培训内容接到前面的数据链路上。

PLM、PDM、ERP、MES、LMS、CRM 等系统可按阶段打通。 先做协同入口,再做版本与流程受控,最后延伸到工艺、交付和培训。

相关客户实践

以下公开案例与航空 的项目流程更接近,适合用来判断先从哪个方向开始更容易见效。

常见问题

围绕部署、集成和推进顺序的高频问题,先在这里给你一个更直观的判断。

航空 适合先从哪个场景开始落地?

通常建议先从跨部门协作最复杂、价值最容易验证的一段开始,例如在线看图评审、版本变更闭环、3D 工艺指导或培训复制。

是否支持云端快速启动和私有化部署?

支持。协作范围广、需要快速启动的场景适合先快速试点;对数据隔离、权限和审计要求更高的业务,可以采用私有化或内网部署。

已经有 PLM、ERP、MES 或自研系统,还能接入吗?

可以。更建议按阶段接入:先跑通一个高价值场景,再把 3D 看图、版本、工艺或培训能力逐步接入现有系统。

获取 航空 的专属方案

如果你已经明确产品类型、协作方式和部署要求,我们可以更快建议适合的产品组合、试点范围和实施路径。