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行业解决方案

汽车

让汽车企业把评审、配置、培训和服务从分散工具,收束到同一套 3D 数据主线。

【汽车】核心痛点

汽车团队的关键瓶颈,通常集中在车型评审、零部件协同与看图、3D配置器、订单可视化与产销协同等环节

01
变更与版本

车型与零部件协同链条长

车型与零部件协同链条长,供应链评审与版本对齐成本高。

02
评审与协同

配置、营销、订单与生产展示常脱节

配置、营销、订单与生产展示常脱节,配置准确率和沟通效率受限。

03
交付与培训

售后培训成本高

售后培训成本高,电池包、电驱等实物训练代价大,服务网络复制难。

专为【汽车】打造的核心设计能力

车型评审、零部件协同与看图

围绕同一份 3D 模型在线查看、批注与评论,把批注、问题与当前有效版本绑定,通过浏览器统一入口协同

  • 围绕同一份 3D 模型在线查看、批注与评论
  • 把批注、问题与当前有效版本绑定
  • 汽车供应链协同
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3D配置器、订单可视化与产销协同

3D配置器、订单可视化与产销协同,让设计、工艺、采购、制造与外部协作方围绕同一份三维数据在线查看、批注和确认,减少截图与线下反复沟通。

  • 浏览器在线查看、批注与评论闭环
  • 跨部门与外部协作方围绕同一模型协同
  • 减少截图、邮件和线下重复确认
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售后培训、维修教学

复用最新模型持续更新培训内容

  • 复用最新模型持续更新培训内容
  • 汽车售后培训
  • 电池包培训
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汽车全流程数字化落地流程

汽车企业做全流程数字化,更适合围绕确定试点场景、围绕统一模型协同、图纸 BOM 受控管理、工艺下发与现场执行逐步推进,先跑通一条最容易见效的业务链路,再按阶段扩展到更多团队与系统集成,让落地路径更科学、协同边界更清晰、投入产出更容易验证,经验也更容易复制。

01

确定试点场景

先确定 汽车 业务里最影响交付效率或协作成本的一类场景,优先选择最容易形成共识的试点范围。

02

围绕统一模型协同

先让设计、工艺、采购、交付或服务等相关角色围绕同一份模型和同一版本协作,减少截图、邮件和线下反复确认。

03

图纸 BOM 受控管理

再把图纸、BOM、审批、发布和交付资料纳入受控流程,让现场拿到的始终是当前有效版本。

04

工艺下发与现场执行

最后把 3D 工艺、说明书、培训与售后知识接到前面的数据链路上,让经验能够复制到更多团队和更多项目。

全流程落地支持,助力【汽车】企业数字化升级

无忧落地,快速见效,帮助设计、协同、交付与培训能力稳步落地。

01

行业专属定制化实施

围绕汽车企业现有设计流程、协同方式与数据链路进行部署实施与流程适配,适配车型评审、配置协同与供应链版本管理流程。

02

1对1行业专属客户经理

由熟悉汽车场景的客户成功经理全程跟进,协助梳理试点范围、协同权限与落地节奏,确保方案快速见效。

03

行业专属培训体系

针对汽车团队提供定制化培训课程,重点覆盖车型评审、零部件协同与看图、3D配置器、订单可视化与产销协同等高频场景,帮助设计、工艺与交付团队快速上手。

04

行业专属技术支持

提供持续技术支持,快速响应复杂建模、格式兼容、跨部门协同与交付培训等问题,保障汽车项目稳定运行。

【汽车】云原生解决方案常见问题

汽车 适合先从哪个场景开始落地?

通常建议先从跨部门协作最复杂、价值最容易验证的一段开始,例如在线看图评审、版本变更闭环、3D 工艺指导或培训复制。

是否支持云端快速启动和私有化部署?

支持。协作范围广、需要快速启动的场景适合先快速试点;对数据隔离、权限和审计要求更高的业务,可以采用私有化或内网部署。

已经有 PLM、ERP、MES 或自研系统,还能接入吗?

可以。更建议按阶段接入:先跑通一个高价值场景,再把 3D 看图、版本、工艺或培训能力逐步接入现有系统。

能否兼容汽车团队现有的设计文件格式?

支持CATIA / NX / STEP / JT / DWG等主流格式,便于在不推翻现有设计资产的前提下接入云端协同。

支持公有云、私有化和本地化部署吗?

支持,可根据企业协同范围、IT架构与数据管理方式,选择公有云、私有化或内网部署路径。

普通电脑能流畅查看复杂模型并参与协同吗?

可以,依托云端算力与轻量化技术,设计、评审与批注可通过浏览器完成,降低高性能硬件依赖。

专为【汽车】打造的云CAD解决方案,立即开启数字化设计升级

免费提供行业专属方案定制,1对1演示,30天企业级免费试用,全程专业服务护航,快速落地见效。