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推荐部署方式
私有化 / 内网优先
适合对数据隔离、权限、审计和外部协作边界要求较高的团队。
适合哪些团队
这类场景通常不是缺一个功能，而是缺一条从设计、评审到发布、执行都能接上的稳定链路。
常见问题
- 车型、平台件和供应商件版本众多，项目例会常花大量时间确认“当前看的到底是哪一版”。
- 供应商和非设计部门需要看图，但不适合部署重型 CAD 环境。
- 设计评审、问题闭环和正式归档分散在多套工具，项目推进效率受影响。
建议优先关注
供应商响应时长评审周期问题闭环率版本混用次数
传统做法为什么容易卡住
在复杂产品和复杂协作场景中，真正拖慢进度的往往不是某一个动作，而是信息在不同角色之间来回折返。
| 关键点 | 传统做法 | ZIXEL 方案 | 业务价值 |
|---|---|---|---|
| 协作方式 | 邮件、截图、会议纪要分散流转 | 围绕同一份 3D 模型在线查看、批注与评论 | 减少沟通往返和软件门槛 |
| 版本确认 | 靠文件名和群消息确认版本 | 把批注、问题与当前有效版本绑定 | 避免多人各看各的版本 |
| 跨组织协作 | 外协、供应商和内部团队各用各的工具 | 通过浏览器统一入口协同 | 提高项目推进速度 |
典型落地流程
下面这条流程更适合在一个明确业务场景中快速跑通，再逐步扩大到更多团队与更多系统。
- 以车型/零部件项目为主线，在 PDM 中统一版本、资料和里程碑。
- 通过 3D一览通 为整车、零部件、供应商、工艺和质量提供统一看图入口。
- 围绕问题点进行剖切、测量、批注与版本比较，形成闭环记录。
- 需要修订时回到 3D CAD 快速改型，并将新版本回写到受控链路。
- 将确认结果同步给采购、样件、试制和后续培训内容。
推荐产品组合
这里不是单个功能的罗列，而是把这个问题放回真实业务流程中，看看每个模块各自承担什么角色。
| 业务环节 | 推荐模块 | 交付方式 | 在该场景中的作用 |
|---|---|---|---|
| 统一看图入口 | 3D一览通 | Web / SDK / 私有化 | 降低跨企业协同门槛，减少软件环境依赖。 |
| 版本管理 | ZIXEL PDM | 项目空间 / 审批流 / 版本受控 | 让评审与归档基于同一版本逻辑。 |
| 快速修订 | 3D CAD | 在线设计 / 装配 / 工程图 | 支持围绕评审意见快速完成结构调整。 |
推荐部署方式
你不需要一次性把所有系统都改完，更常见的做法是先让这条业务链路跑顺，再按需要逐步接入现有平台。
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适合集成的系统
PLM、PDM、项目系统、ERP、MES
可与现有系统渐进式打通，而不是推倒重来。
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建议试点范围
建议先从协作最复杂、价值最明确的一条业务链路开始。
优先围绕 3D CAD + 3D一览通 + PDM 搭出第一条可见成效的业务链路。
私有化 / 内网优先：适合对数据隔离、权限、审计和外部协作边界要求较高的团队。
常见集成对象包括 PLM、PDM、项目系统、ERP、MES。
建议先从协作最复杂、价值最明确的一条业务链路开始。
- 建议把看图与批注能力嵌入 PLM、项目门户或供应链协同平台。
- 对高安全要求项目可采用私有化部署。
相关客户实践
以下公开案例与车型评审、零部件协同与供应链看图更接近，适合用来判断先从哪个方向开始更容易见效。
- 理想汽车公开案例指出，通过 3D 配置器与订单驱动的生产展示，提升了前后端联动效率，说明汽车场景非常适合以 3D 数据作为统一沟通介质。
- 伟创电气与宁德时代案例中的 SDK + 私有化路径，也适合汽车链条中的跨系统看图协同。
理想汽车：3D说明书助力打造产品配置器，加速生产进程
把用户需求回传至生产端，链接销售前端和生产端，适合配置型产品的前后端联动。
伟创电气：3D一览通集成PLM，推动上市公司协同提速60%
以标准化接口与 PLM 深度融合，构建“看图—评审—管理”闭环，协同提速60%。
宁德时代：3D一览通集成打造高效安全的跨部门作业流
内外部协同效率提升54%，整体工作效率提升23%，并通过企业内网与私有化部署保障数据安全。
推荐产品能力
这些产品能力通常会和当前场景一起出现，适合继续深入了解。
常见问题
围绕实施、权限、安全、上线方式与集成边界的常见问题，先在这里给你一个答案。
供应商只需要看图和批注，是否可以限制下载？
可以。建议以角色权限控制查看、批注、下载与导出行为。
汽车项目数据安全要求高，是否支持私有化？
支持。公开能力包含私有化和内网部署。
整车与零部件不同团队使用的格式不同，是否都能看？
3D一览通公开支持 50+ 主流 CAD/3D 文件格式。
更多相关场景
如果你的问题还涉及上下游协作、售后、培训或版本控制，可以继续沿着相关场景查看。